ホンダ リトルカブ 125 c50lx リトルカブ・トラッカーコンセプト : Cubのある生活

リトルカブ・トラッカーコンセプト : Cubのある生活。走行距離約30,000kmのリトルカブに125cc4速ロータリー式セル無しエンジンが搭載された車両です。エンジン載せ替え時にフルスケールメーターに変えたそうなので、メーターの距離がエンジン自体の走行距離です。メインのカスタムは前オーナーが行っているので詳しい事は分かりませんが、車体の剛性的に怖さを感じる程度には速度が出ますので、ある程度のセッティングは出ていると感じます。当然、ノーマルに比べるとキックは重いですが、先日まで乗っていましたので調子は良いと思います。手入れは放置プレーしていたので外装はずいぶんヤレてます。当方で行ったメンテ、カスタムはオイル交換1,000km毎、マグネット付きドレンボルト使用タイヤ交換時(1年程前)にフロント80リア100にサイズアップ、1,000kmも走ってないので溝はしっかりあり前後ブレーキアームを純正ロングアームに交換灯火類をLEDに交換・ヘッドライトはローがイカリング、ハイがカットライン有りの前照灯・ウインカーはクリアレンズにLEDアンバー球・テールランプとメーター球もLEDカブ110純正キックペダルに交換トヨタ車純正ホーンに交換キーレス燃料タンクキャップに交換見た目で分かる範囲ではケイヒンのPC30S(PC20)に社外エアクリーナーと社外モナカマフラーフロントはおそらく東京堂の強化サスリアはOKDというメーカーのダウンサススプロケットは前17後30ヘッドライトはLEDユニットとリムを接着していますので光軸調整やレンズポン付けの純正戻しは出来ません。車高変更や純正戻しの際は、新たに部品の調達が必要です。充電系統の配線が触ってある様ですが詳しくないので現状がよく分からない状態です。今は普通に動いていますが、長い目で見ると電気周り含めてレストア出来る方の方が良いかと思います。チェーンケースなど写真に写ってない部品がいくつかあるのですが、ガレージを片付けて出てくればお付けします。ご覧の通り部品がそこそこの量ありますので、一緒に持って帰って頂けると助かります。保証無しの現状渡しとなりますので、ご理解頂ける方のみご購入願います。トラブル防止の為、現車確認推奨です。ピックアップ（助勢はします）若しくは業者手配下さい。